«Мой Город»

Воронеж

(Воронежская область)

Карта

Воронеж: карты

Краткая характеристика

Расположен на границе Среднерусской возвышенности и Окско-Донской равнины, на юге зоны среднерусской лесостепи, по берегам р. Воронеж, в 12 км от её впадения в Дон, в 587 км к юго-востоку от Москвы. Узел ж.д. линий и автомобильных дорог.

Климат умеренно континентальный. Зима мягкая, с устойчивым снежным покровом, средняя температура января -10. Лето тёплое, средняя температура около +20. Преобладает сухая, ясная, часто безветренная погода. Осень относительно тёплая, сухая. Осадков около 500 мм в год.

Территория (кв. км): 597

Информация о городе Воронеж на русском сайте Википедии

Исторический очерк

Возник как деревянная крепость в 1586 г. (в 1590 г. сожжена) на р. Воронеж, по которой и был назван. Река получила название по городу Воронеж, упоминаемому в летописи под 1147 г., но разрушенному во время монголо-татарского нашествия. Ойконим Воронеж в Подонье был перенесён из Черниговского княжества, где он возник в 9 в. как притяжательное прилагательное от личного имени Воронег.

Пограничный Воронеж стал опорным пунктом Русского государства с Крымским ханством и Ногайской Ордой. Выгодное географическое положение близместа слияния рек Воронеж и Дон способствовало превращения Воронежа в крупнейший торговый пункт на юго-востоке России.

В 1696 г. в связи с подготовкой ко Второму Азовскому походу по приказу Петра I в Воронеже начала строиться верфь, на которой создавался первый большой флот России - Азовская флотилия. В 1697-98 гг. сооружаются крепость и адмиралтейство. Судостроение повлекло за собой создание литейного завода, канатной, суконный фабрик и др.

С основание Петербурга и перенесением судостроения на Балтийское море Воронеж превратился в типичный губернский город.

В 1708 г. приписан к Азовской губернии. С 1711 г. центр Азовской губернии (1725 г. - Воронежской губернии), центр провинции. С 1779 г. главный город Воронежского наместничества (с 1796 г. - Воронежская губерния).

В 1856 г. в губернском городе Воронеж Воронежской губернии насчитывалось 26 церквей, 4582 дома, 425 лавок.

В 19 в. в городе развивались промышленность по переработке сельскохозяйственного сырья (мельницы, салотопленные, маслодельные, мыловаренные, кожевенные заводы и др.), торговля (в т.ч. на экспорт) хлебом, скотом, салом, шерстью. Развитие Воронежа ускорилось с постройкой железных дорог, связавших город с Москвой (1868) и Ростовом-на-Дону (1871).

К середине 19 в. Воронеж становится одним из значительных культурных провинциальных центров России. В Воронеже издаются литературные журналы, научная периодика, ведутся краеведческие работы. В 1918 г. создан университет на базе эвакуированного в Воронеж Юрьевского университета из Дерпта (ныне Эстония, город Тарту).

Во время Гражданской войны 1918-20, в 1919 г. Воронеж был стратегически важным участком, где происходили бои между конными соединениями Донской и частями Добровольческой армии А.И. Деникина и красноармейцами конного корпуса С.М. Будённого и 8-й армии.

С 1928 г. центр Центральночернозёмной области, с 1934 г. - Воронежской области.

В 1920-30-х гг. в городе расширялись действующие и строились новые промышленные предприятия, главным образом машиностроительные и химические.

В Великую Отечественную войну 1941-45 почти вся правобережная часть Воронежа в июле 1942 г. (с 6 июля) была оккупирована немецко-фашистскими войсками. В течение 6.5 месяцев линия фронта проходила по р. Воронеж. В результате непрерывных боёв город был сильно разрушен. 25 января 1943 г. Воронеж полностью освобождён войсками Воронежского фронта в ходе Воронежско-Касторненской операции.

В 1939 г. в черту города вошёл посёлок Отроженский (ПГТ с 26.03.1926 г., 3.6 тыс. жит., 1931, 16.6 тыс. жит, 1939, назывался Отрожка).

Показатели муниципального образования

Источники данных:

1. Регионы России. Основные характеристики субъектов Российской Федерации: статистический сборник. Госкомстат России. - М:, 2003.
2. Регионы России. Основные социально-экономические показатели городов. Статистический сборник. Росстат. - М:, 2005. стр. 31
3. Транспорт в России: Статистический сборник. Госкомстат. - М:, 2003. стр. 110, 112, 120, 122
4. Транспорт в России: Статистический сборник. Росстат. - М:, 2005. стр. 117, 119, 127, 129
5. Регионы России. Основные социально-экономические показатели городов. 2006. Статистический сборник. Росстат. - М:, 2006. стр. 31

Культура, наука, образование

Университет. Медицинская академия.

Институты: инженерно-строительный, лесотехнический, педагогический, сельскохозяйственный (основан в 1913), технологический, искусств.

Факультеты: Московского коммерческого университета, Московского областного института физической культуры. Филиалы московских заочных: института инженеров ж.д. транспорта и финансовой академии.

Театры: драматический имени А.В. Кольцова, оперы и балета, юного зрителя, кукол.

Музеи: краеведческий, художественный имени И.Н. Крамского. Дом-музей поэта И.С. Никитина.

Воронеж - родина писателей И.А. Бакунина (1870-1953), А.П. Платонова, поэтов А.В. Кольцова (1809-42), И.С. Никитина. В воронежской гимназии учился русский теоретик и пропагандист марксизма Г.В. Плеханов. В Воронеже находился в ссылке О.Э. Мандельштамм.

Архитектура, достопримечательности

Исторический центр Воронежа расположен на правом высоком берегу реки Воронеж. На левобережье, за широкой поймой, затопленной водами Воронежского водохранилища, находятся промышленные районы города. Воронеж развивается как вдоль реки Воронеж, по обоим её берегам, так и в широтном направлении, в сторону Дона.

В 17 - первой половине 18 вв. Воронеж развивался с юга на север вдоль реки, обрывистом выступе которого (высота 60 м) находилась крепость (с 18 в. - Митрофаньевский монастырь, с 1960-х гг. - корпуса Воронежского университета).

Сохранились единичные памятники архитектуры 17-19 вв.: колокольня бывшего Акатова монастыря (1620), Успенская церковь (1694-1702), Никольская церковь (1720, в традициях архитектуры 17 в.), Арсенал (1696), Воронежский дворец (18 в., барокко) и др.

По генеральному плану 1784 Воронеж получил перспективное направление развития на северо-запад, в нагорную часть, по трезубцу старых дорог. При этом средняя дорога (на Москву) стала основным торговым районом города. Возведение дамбы в 1786 способствовало расширению строительства в левобережных слободах (новый этап развития левобережья начался в 1930-х гг.).

В центральной части Воронежа преобладающей является застройка 1930-50-х гг., в которых сохранились единичные памятники архитектуры 18-19 вв.

Что еще почитать (электронный книжный магазин)

	Самый подробный атлас автодорог. Воронежская область. АСТ, Астрель, Дизайн. Информация. Картография, 2009 Самый подробный атлас. Впервые масштаб 1: 200000 с привлечением топографических материалов. Топографическая сетка поможет быстро посчитать расстояние до нужного вам населенного пункта. В атласе самая современная информация: Воронеж. Схема проезда. Таблица расстояний, коды регистрационных знаков. Схема важнейших автодорог европейской части России. Указатель названий населенных пунктов. ...
	Валерий Кононов. Воронеж. История города в памятниках и мемориальных досках. Центр духовного возрождения Черноземного края, 2005 Книга рассказывает о старинном русском городе - Воронеже через историю памятников и мемориальных досок, установленных в городе в честь значительных событий или замечательных людей, оставивших свой след не только в истории города, но и всей страны. В ...
	Анчиполовский З.. Воронежская легенда. 2005 В книге рассказано о культурном феномене Воронежа 1960-1980-х гг. - студенческом театре Воронежского университета. Он был известен под названием "Театр миниатюр"; оригинальность репертуара (нередко создававшегося самими участниками представлений), ...
	Воронежская область. Атлас автодорог. Дизайн. Информация. Картография, Аверс, 2007 Самый подробный атлас автодорог Воронежской области. Масштаб 1:200000.
	Атлас автомобильных дорог Воронежской области и прилегающих территорий. Дизайн. Информация. Картография, 2006 Атлас предназначен для автомобилистов как путеводитель по дорогам Воронежской области. Масштаб автодорожных карт 1:350 000 (в 1 сантиметре 3,5 километра). Автомобильные дороги в атласе показаны в следующей классификации: Автомагистрали (автострады): особо прочное основание и капитальное покрытие (цементобетон, асфальтобетон), две проезжие части с разделительной полосой, ширина не менее 14 м, с другими дорогами пересекаются на разных уровнях. Дороги с усовершенствованным покрытием: прочное основание и усовершенствованное капитальное или усовершенствованное облегченное покрытие (асфальт, битумминеральные смеси), ширина проезжей части не менее 7 м. Дороги с твердым покрытием: прочное основание и облегченное покрытие (битый асфальт, щебень, гравий), ширина проезжей части 5-6 м. Дороги без покрытия: профилированные и регулярно исправляемые дороги, не имеющие прочного основания. Прочие дороги: грунтовые, полевые, лесные,... ...
	Воронеж. Атлас автодорог. Премьера, Роскартография, Аверс, 2009 Содержание: Схема расположения карт и территориальное деление города. Указатель улиц. Условные обозначения карт города. Карты города (масштаб 1:20 000). Условные обозначения и схема расположения карт области. Обзорная карта Воронежской области (масштаб 1:1 100 000). Адреса и телефоны ГИБДД. Формат: 14,5 см х 22,5 см. ...
	Карта автодорог Воронежской области и прилегающих территорий. Дизайн. Информация. Картография, Астрель, АСТ, 2009 Вашему вниманию предлагается карта автодорог Воронежской области и прилегающих территорий в масштабе 1:500000. Данная карта является составной частью Атласа автодорог Европейской части России. Формат: 10,5 см х 23 см. Размер карты в развернутом виде: 63 см х 46 см. ...
	Атлас автомобильных дорог Воронежской области и прилегающих территорий. Дизайн. Информация. Картография, 2007 Атлас предназначен для автомобилистов как путеводитель по дорогам Воронежской области. Масштаб автодорожных карт 1:500 000 (в 1 сантиметре 5 километров). Автомобильные дороги в атласе показаны в следующей классификации: Автомагистрали (автострады): особо прочное основание и капитальное покрытие (цементобетон, асфальтобетон), две проезжие части с разделительной полосой, ширина не менее 14 м, с другими дорогами пересекаются на разных уровнях. Дороги с усовершенствованным покрытием: прочное основание и усовершенствованное капитальное или усовершенствованное облегченное покрытие (асфальт, битумминеральные смеси), ширина проезжей части не менее 7 м. Дороги с твердым покрытием: прочное основание и облегченное покрытие (битый асфальт, щебень, гравий), ширина проезжей части 5-6 м. Дороги без покрытия: профилированные и регулярно исправляемые дороги, не имеющие прочного основания. Прочие дороги: грунтовые, полевые, лесные, движение... ...
	Воронеж. Карта автодорог. Аверс, Роскартография, Премьера, 2010 Карта Воронежа подготовлена при информационной поддержке Управления ГИБДД ГУВД города Воронеж, издание содержит: полный алфавитный указатель улиц города, включающий собственные названия всех единиц учета городской территории, непосредственно связанных с дорожным движением. После каждого названия помещен индекс (цифра и буква), указывающий расположение объекта на карте, организация движения на сложных транспортных развязках, номера угловых домов, подразделения ГИБДД, базовый масштаб издания 1:20 000 (в 1 см 200 м). ...

Литература

1. Поспелов Е.М. Географические названия мира: Топонимический словарь: Около 5000 единиц. М.: Русские словари, ООО "Изд-во Астрель", ООО "Изд-во АСТ", 2001. стр. 104
2. Гл. ред. Горкин А.П. География России: энциклопедический словарь. М.: Большая Российская энциклопедия, 1998. стр. 127
3. Гл. ред. Лаппо Г.М. Города России: энциклопедия. М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. стр. 91-93